Обновлен европейский паркетник Renault Captur
|
Локализованный в России Renault Kaptur уже давно стал историей, хотя его бразильский собрат, тоже построенный на платформе B0, по-прежнему в строю. В Европе же еще с 2019 года выпускается совсем другой Renault Captur на модульной платформе CMF-B. Сейчас этот кроссовер подвергся плановому обновление, которое проведено в одном ключе с родственным хэтчбеком Renault Clio.
Слева — было, справа — стало
Передняя часть Каптюра перекроена целиком и соответствует новому стилю марки Renault. Исчезли крупные скобы ходовых огней, теперь эта функция возложена на крупные светодиодные «молнии» по краям бампера. Captur лишился привычной решетки радиатора (забор воздуха происходит снизу в бампере), осталась лишь ее имитация, на которой расположена эмблема. Новый капот — с уменьшенным клювом, без выемки для эмблемы по центру, зато — с рельефными боковыми выштамповки. Сзади пересмотрен рисунок фонарей, а с бампера исчез хромированный декор. На выбор есть новая коллекция колес диаметром от 17 до 19 дюймов. Рестайлинг увеличил длину машины с 4228 до 4239 мм.
Оспортивленную версию Captur RS Line (синий автомобиль на снимках) заменили исполнением Esprit Alpine, названным в честь производителя спорткаров Alpine. Впрочем, концепция осталась прежней: технических изменений не предусмотрено, зато доступны не менее 14 вариантов двухцветной окраски кузова, черненый декор и оригинальные колеса.
